Lid 1793: Audi 100LS

Deze 100 kwamen wij tegen op lesanciennes.fr. Met hulp van Franse collega’s die in de buurt wonen, de auto “blind” aangekocht. Een goede vriend, met een transport bedrijf, heeft de auto naar Nederland vervoerd. Zeer tevreden met de staat van de carrosserie. (knettertjehard geen roest) De auto zal gedeeltelijk gerestaureerd gaan worden. (interieur, technisch nakijken en een paint job)

Lid1795: Even voorstellen

Hierbij wil ik mezelf voorstellen. Ik ben Rene en woon in het zonnige zuiden van het land. Voor mijn dagelijkse gebruik heb ik een A4. Mijn hobby auto’s / speeltjes zijn een A6 Avant 2.8 Quattro uit 1998 en een Cabriolet 2.6 uit 1997. Beide auto’s zijn zowel technisch als optisch in goede staat, wel […]

Lid:1 Audi 100 LS fuelinjection/automatic, 1975 (USA)

Op zoek naar een stuurbekrachtiging voor en Audi 100 Coupé S, die ik wilde restaureren, kwam ik in 1988 deze wagen op de sloop tegen. Geen wielen en een slechte carrosserie, maar geheel compleet. Toen al zo uniek dat ik de wagen heb gekocht voor 400 gulden en met origineel kenteken. Belangrijkste technische gegevens: motor 1871 cc 95 pk; Bosch CIS-fuelinjection systeem, normaalbenzine 91 octaan ongelood; automatische 3-traps versnellingsbak stuurbekrachtiging versterkte carrosserie met schokdempende alu-bumbers voor geventileerde remschijven 2-deurs sedan schuif kanteldak koplampsproeiers en wissers groen getint zonwerend glas airco type Cool 1973 Ik heb nog geen tweede exemplaar met deze specificatie gevonden.

Lid1213: Audi 200 turbo quattro Exclusive, 1988

Lid1213: Audi 200 turbo quattro Exclusive, 1988

Lid1213: Audi 80 1.9e 1988, uitv. Besonders sportlich ausgelegt

Lid1213: Audi 80 1.9e 1988, uitv. Besonders sportlich ausgelegt

Lid1213: Audi Coupe quattro 1986, Michelle Mouton edition

Lid1213: Audi Coupe quattro 1986, Michelle Mouton edition

Audi 100 Coupe S

Mijn naam is Robert de Vries en sinds juli 2014 ben ik de trotse eigenaar van een Audi 100 Coupe S. Het is een bijzonder fraai gevormde Audi, waar de nieuwere modellen Audi A5 en A7 op gebaseerd zijn. Helaas zit het originele motorblok er niet meer in, maar dat van 1 type later (een 2 liter blok). Langzaamaan ben ik bezig om deze Audi op te knappen en terug te brengen in zijn oorspronkelijke staat, maar dat gaat nog wel even duren. Ik kijk ernaar uit om een keer een Audi meeting bij te wonen en de overige leden te leren kennen. Tot dan!